e-nv200 をスタッドレスタイヤ（スノータイヤ）に入れ替え

先日、サマータイヤからスタッドレスタイヤに入れ替えました。早ければ福井にも初雪が降る季節になり、余裕を持ってタイヤ交換をするようにしています。e-nv200は雪道に弱いので、冬季は乗らないと決めていましたが、遂に一昨年 e-nv200のスタッドレスタイヤを購入しました。いろいろ考えて選択したのが、iceGUARD6（アイスガード6）です。今季で２シーズン目ですが、乾燥した道路でも比較的静かなので気に入っています。

電気自動車のスタッドレスタイヤを選択する場合、グリップ性能だけでなく、タイヤホイールを含めた軽量化と転がり抵抗の低減が重要です。ただでさえ気温低下によるゴムの硬化により、転がり抵抗が増してしまい、走行可能距離が激減します。転がり抵抗が１０％増すと、走行可能距離が１０％程度少なくなります。電気自動車のスタッドレスタイヤに求められる基本性能は、次のとおりです。

基本性能

雪・氷のグリップ力（事故防止）
軽量（電費向上）
転がり抵抗が小さい（電費向上）

その他、静粛性と価格が安ければベストです。

e-nv200に最適なスタッドレスタイヤは？

サマータイヤ（ノーマルタイヤ）※純正

スタッドレスタイヤ（スノータイヤ）

私が選んだスタッドレスタイヤは、iceGUARD6（アイスガード6）と軽量アルミホイールです。重視したのは、３つの基本性能と価格です。北陸地方はベタ雪（含水量の多い重い雪）なので、本当ならBRIDGESTONE が鉄板ですが、価格が高いので二の足を踏みます。また、軽量化について、軽量アルミホイールは、積載重量を考慮した強度確認を忘れずに行ってください。