日産リーフのバッテリー劣化対策を続けてきた結果は

日産リーフのバッテリー劣化は、インパネの表示で知ることができます。新車のときは、１２セルありますがバッテリー劣化とともにセルが減ってきます。メーカー保証もこの表示を判定基準としています。オーナーの話を聞くと、１つ目のセルが減るのは、２万ｋｍから８万ｋｍと様々です。私の日産リーフは、７.２万ｋｍで１つ減りました。この辺りから、チョイ乗りが増えたためだと思います。

バッテリー劣化対策

• ロングライフモードで充電する。
• 充電後、直ぐに走行し、残量６０％以下で駐車する。
• ＳＯＣ ４０％以下（メーター残量３３％）で、保管（駐車）すると、数値上 劣化しない。
• バッテリー温度が１４℃以下では、数値上 劣化しない。
• 時々、バッテリーをリフレッシュする。（バッテリー残量エンプティバーから満充電後 直ぐに走行し、ＳＯＣ ４０％以下で保管（駐車）する）

が、私が見出したバッテリー劣化対策です。

日産ディーラーの急速充電器（新型）でエラーが発生したら

2018.10.04